تواصل معنا

 
25 أكتوبر,2021

بفوزه في مسابقة الجائزة الكبرى بالولايات المتحدة F1 ماكس فيرستابن يُعـزز من تقدمـه في بطـولة

25  أكتوبر 2021 - أوستن ، تكساس

  • فيرستابين يتفوق على هاميلتون في فوزه الثامن لهذا الموسم
  • يحرز فريق ريد بول هوندا الفوز بمنصة مزدوجة للمرة الثانية على التوالي
  • أحرز سيرجيو بيريز المركز الثالث

 

لقد قال ساتشيل بيج  البطل الاسطوري : "لا تنظر إلى الوراء ، فقد يكون هناك شيء ما ينطلق نحوك" ، و قد كان لدى ماكس فيرستابن نفس النهج. ففي ظهيرة يوم أحد دافـئ في أوستن بولاية تكساس، كان التركيز على لويس هاميلتون لكي  يتمكن ماكس من الفوز في سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة.

تقدم فيرستابن في 35 لفة من أصل 56 محققا فوزه الثامن لـهذا الموسم ، لكن اللفات الأخيرة كانت مروعة حيث استخدم هاميلتون إطارات أحدث لكي يقلص الفارق بينه و بين سائق ريد بول - هوندا إلى أقل من ثانية. على الرغم من الضغط ، لم يغمض فيرستابن أبداً و أستطاع التفوق على منافسه البريطاني ، وحقق الفوز وضاعف تقدمه في بطولة العالم للفورمولا 1.

 

بدأ فيرستابن من المركز الأول للمرة التاسعة لهذا العام ، لكن هاميلتون تفوق عليه في الدور الأول وتولى الصدارة في وقت مبكر. ثم تفوق الهولندي بفارق ثانية حتى استدعاه فريق ريد بول لإيقافه في وقت مبكر ، مع استخدام فيرستابن إطارات Pirelli  جديدة ليتقدم بخمس ثوانٍ على هاميلتون. توقف سائق مرسيدس في ممر الخدمة النهائي بعد فيرستابن ، وقلص الفارق إلى ثانية واحدة فقط ، لكنه لم يتمكن من تجاوز فيرستابن الذي يقود سيارة بمحرك هوندا خلال اللفات النهائية في الحلبة الأمريكية.

 

كان سيرجيو بيريز قد مر بعطلة نهاية أسبوع قوية ، حيث بدأ وانتهى بالمركز الثالث ، و وضع فريق ريد بول ريسينغ هوندا على منصة التتويج للسباق الثاني على التوالي. و كانت منصة التتويج المتتالية للمكسيكي متقدما على لاندو نوريس بحصوله على المركز الرابع في ترتيب البطولة.

بدأ يوكي تسونودا من فريق سكوديريا ألفا توري في المركز العاشر وانتهى في المركز التاسع ، محققا نتيجة أفضل من الخمسة سباقات السابقة للسائق الصاعد. بدأ بيير جاسلي المركز الثامن بعد أن أصلح فريقه مشكلة في نظام الاستشعار، لكن مشكلة في نظام التعليق أنهت يومه بعد اللفة الخامسة عشر.

 

عزز فيرستابن رصيده من النقاط إلى 12 متفوقاً على هاميلتون ، و إنتهى السباق بمنصة تتويج مزدوجة لريد بول ريسينغ ، مع خمسة سباقات على التوالي. ستحصل سلسلة السباقات على إجازة لمدة أسبوع قبل التوجه إلى مكسيكو سيتي لحضور حدث 7 نوفمبر في حلبة الإخوة رودريجوز الشهيرة.

 

تويوهارو تانابي

المدير الفني لهوندا F1

"فوز ماكس وانضمام تشيكو له على منصة التتويج في المركز الثالث هو نتيجة رائعة لهوندا ولريد بول ريسينغ. إنها منصة التتويج المزدوجة الثانية على التوالي ، وقد تم تحقيق كلاهما بأداء متميز، كان "مشجعي هوندا" بسياراتهم البيضاء في تركيا وهنا تم وضع شعار أكيورا  في جميع السيارات الأربع. كانت استراتيجية ماكس هي التوقف مبكراً وكان هاميلتون يلحق به حقاً في صراع مثير.  قام ماكس بعمل رائع في إدارة وتيرة السباق و تبديل الإطارات.  و كان شيـكو سريعًا طوال السباق، وحصوله على المركز الثالث على التوالي مهم جدًا بالنسبة لنا في بطولة المًصنعين. كان من الرائع أن نرى ياماموتو-سان يحمل الكأس على منصة التتويج ونحن نقدر حقًا هذه اللفتة من ريد بُول.  و بالنسبة لـفريق سكودريا ألفا توري، فقد كان لدى يوكي بداية رائعة ، حيث مر بسيارتين وبعد ذلك قاد سيارته بشكل جيد للغاية ليعود للمركز التاسع. كان هذا هو ثاني ظهور له في الربع الثالث على التوالي وأول نقاط له منذ بطولة المجر ، لذلك نأمل أن يحافظ على هذا الزخم حتى نهاية الموسم. كان من المؤسف أن بيير، الذي كان سريعًا في هذا السباق ، اضطر إلى الخروج من السباق بسبب مشكلة في نظام التعليق. يأتي بعد ذلك سباق الجائزة الكبرى الخاص الآخر لأنه سباق شيكو وعلى أرضه في المكسيك. لم يتبق سوى خمسة سباقات أخرى ، ولكن هذا سيظل موسماً صعبًا حتى النهاية، حيث يكون لكل سباق أهمية كبيرة و نحن نخطط لبذل قصارى جهدنا في كل السباقات القادمة ".

 

ماكس فيرستابن - ريد بول ريسينغ هوندا

المركز: الأول (الفوز الثامن في العام)

"لقد كان سباقًا مثيرًا وشعرت أنه أمر لا يُصدق الفوز هنا أمام كل هؤلاء المشجعين. كان الضغط مستمراً طوال السباق . اعتقدت في الواقع أنني حصلت على بداية جيدة ، لكن لويس كان لديه بداية أفضل. لذلك اتخذنا إستراتيجية قوية بعد فقدان الصدارة في الدور الأول وحرصنا في وقت مبكر في الفترة الأولى. ثم في الفترة المتوسطة ، لذلك كان علينا الرد وذهبنا إلى المضمار الذي جعل الفترة الأخيرة طويلة جدًا ، خاصة في هذا الجو الحار. كانت آخر دورتين صعبتين على الإطارات ،  ولكن بعد ذلك ، مع بقاء دورتين ، كان أمامي هـــاس و لكننا مع كل العقبات تمكنا من الاستمرار حتى النهاية. بالتأكيد قدمنا كل ما لدينا اليوم كفريق وكان من الرائع وجود شيــكو معي على منصة التتويج ".

 

سيرجيو بيريز - ريد بول - هـوندا

المـركز: الثالث

"كان هذا أصعب وأطول سباق في حياتي. لم أكن أشعر بالرضا قبل السباق ،  لقد كان الجو حاراُ و ما زاد من صعوبة اليوم هو توقف نظام الشرب عن العمل في اللفة الأولى ، كان الأمر صعباً للغاية وكانت ظهيرة قاسية جدًا. كنت أعاني بشكل كبير وبحلول اللفة 20 كنت قد انتهيت ، لذلك كان من العار أنني لم أتمكن من مواكبة ماكس ولويس ولكن هناك الكثير من الإيجابيات التي يجب أخذها من نهاية هذا الأسبوع فإن التواجد على منصات التتويج دائمًا ما تكون نهاية سعيدة. إنها نتيجة جيدة للفريق ، لقد نجح الفريق بشكل جيد ولم يكن أمام لويس أي خيار سوى إبعادي وهو ما ساعد ماكس ليكون في المقدمة ، لذلك يمكننا أن نكون سعداء جدًا كفريق. أنا أتطلع بشدة إلى سباق المكسيك ، لقد قدم الفريق أداءً جيدًا هناك في الماضي وأعتقد أنه سيكون لدينا مجموعة جيدة لسباق بيتي. لا يمكنني الانتظار وآمل أن أكون على منصة التتويج مرة أخرى أمام جماهير موطني ".

 

بيير جاسلي - سكوديريا ألفا توري هوندا

المركز: لم يكمل السباق

"لسوء الحظ ، كانت لدينا اليوم مشكلة في نظام التعليق، مما أجبرنا على الخروج من المنافسة. في الوقت الحالي ، لا نعرف السبب الحقيقي ، لذلك علينا الذهاب والتحقيق في هذا الأمر. إنه أمر محبط للغاية لأننا نعلم أن كل نقطة مهمة في هذه المرحلة من منافساتنا. كان من الجيد حقًا القيادة حتى نهاية السباق ، حيث كان الجو رائعًا في نهاية هذا الأسبوع ، منذ البداية ، لذلك من المؤسف ألا أرى راية النهاية ".

 

يوكي تسونودا - سكوديريا ألفا توري هوندا

المركز: التاسع

"لقد كان يومًا جيدًا ، لقد تمكنت من تسجيل بعض النقاط المهمة للفريق في هذه البطولة ، لذلك أنا سعيد بذلك. كان الأمر صعبًا حيث كان الجو شديد الحراره ! لم يكن من السهل البدء باستخدام الإطارات الناعمة ، حيث كانت لدي إستراتيجية مختلفة لكل من حولي، لكن هذا يعني أن لدي ميزة في اللفة الافتتاحية ، وحاولت تحقيق أقصى استفادة منها. كان أداء اليوم جيد جدًا ، لذلك فقد سعدت بحصولي على هذه النقاط ".

 

# # #

 

احصل على آخر مستجدّات هوندا

للاشتراك في النشرة الإخبارية لدينا

Rotate For an optimal experience, Please
rotate your device to portrait mode.