| هوندا CRF250R |
| نوع المحرك وسعته (CC) |
DOHC 249 |
| عدد الصمامات لكل إسطوانة |
4 |
| القوة القُصوى |
40 حصانًا/ 11,000 دورة في الدقيقة |
| العزم الأقصى |
27.1 @ 8500 |
| حقن الوقود |
نظام حقن الوقود إلكترونيًّا (PGM FI) |
| السعة الكلية لخزان الوقود (باللتر) |
6.3 |
| بدء التشغيل |
كهربائي/ بالقدم |
| تشغيل المحرك |
ترانزستور إلكتروني بالكامل |
| نوع ناقل الحركة |
5 سرعات ثابتة التعشيق |
| القابض |
رطب متعدد الأقراص |
| آلية نقل الحركة |
سلسلة |
| نوع الهيكل |
أنبوبة مزدوجة مصنوعة من الألومنيوم |
| الإرتفاع عن الأرض |
327 |
| الوزن فارغاً (كجم) |
108 |
| إرتفاع المقعد (مم) |
957 |
| قاعدة العجلات (مم) |
1486 |
| التعليق الأمامي |
شوكة حلزونية مُعلَّقة 49 مليمتر من Showa |
| التعليق الخلفي |
ممتص صدمات Showa باستخدام نظام هوندا Pro-Link |
| حجم الإطار الأمامي |
21x1.60 |
| قياس الإطار الأمامي |
80/100-21 Dunlop MX3S |
| حجم الإطار الخلفي |
19x1.85 شوكة ألومنيوم |
| قياس الإطار الخلفي |
100/90-19 |
| المكابح الأمامية |
قرص هيدروليكي 260 مليمتر مموج |
| المكابح الخلفية |
قرص هيدروليكي 240 مليمتر مموج |
| نوع المحرك وسعته (CC) | -- |
| عدد الصمامات لكل إسطوانة | -- |
| القوة القُصوى | -- |
| العزم الأقصى | -- |
| حقن الوقود | -- |
| السعة الكلية لخزان الوقود (باللتر) | -- |
| بدء التشغيل | -- |
| تشغيل المحرك | -- |
| نوع ناقل الحركة | -- |
| القابض | -- |
| آلية نقل الحركة | -- |
| نوع الهيكل | -- |
| الإرتفاع عن الأرض | -- |
| الوزن فارغاً (كجم) | -- |
| إرتفاع المقعد (مم) | -- |
| قاعدة العجلات (مم) | -- |
| التعليق الأمامي | -- |
| التعليق الخلفي | -- |
| حجم الإطار الأمامي | -- |
| قياس الإطار الأمامي | -- |
| حجم الإطار الخلفي | -- |
| قياس الإطار الخلفي | -- |
| المكابح الأمامية | -- |
| المكابح الخلفية | -- |
احصل على آخر مستجدّات هوندا
للاشتراك في النشرة الإخبارية لدينا
نعمَل حالياً على صيانة الموقع لنقدّم لك
أفضل تجرُبة. نشكر لك تفهّمك.
نعمَل حالياً على صيانة الموقع لنقدّم لك <br> أفضل تجرُبة. نشكر لك تفهّمك.
