12   ديسمبر 2021 - جزيرة ياس ، أبوظبي

• فيرستابن يمنح هوندا أول تاج في الفورمولا 1 منذ عام 1991
• حقق فريق سكوديريا ألفاتوري ترتيباً متقدما من ضمن الخمس الأوائل
• حقق فيرستابن فوزه العاشر هذا الموسم أثناء اللفة الأخيرة في السباق
• في دورات السباق البالغ عددها 1297 لفة والتي تشكل موسم 2021 للفورمولا 1 ، كانت اللفه الأخيرة هي الحاسمة.

بعد خمس لفات فقط و تأخره بـزمن قدره 13 ثانية ، فقد كان من الواضح أنه سيحظى بالمركز الثاني في سباق جائزة أبوظبي الكبرى يوم الأحد ، وجد ماكس فيرستابن سائق هوندا نفسه فجأة خلف المتصدر لويس هاميلتون بفارق لفة واحدة للفوز ببطولة العالم للفورمولا 1.

تأخر فيرستابن في بداية اللفة الأخيرة لكنه احتاج إلى ثلاث لفات فقط للالتفاف حول هاميلتون والتقدم. كان تنافساً قوياً خلال المنعطفات الأخيرة حتى إنطلق فيرستابن بعيدًا ليحقق الفوز ويحصل على تاجه الأول في F1.

حصل سائق ريد بول- هوندا أول بطولة عالمية له في الفورمولا 1 منذ أن فاز أيرتون سينا بلقب عام 1991 ومنح هوندا 11 فوزًا لهذا الموسم ، وهو أكبر عدد له منذ عام 1988 (15).

بدأ فيرستابن في البداية لكنه سرعان ما وجد نفسه خلف هاميلتون ، و كان قد احتفظ بالريادة سبع مرات على الرغم من انحرافه عن مساره لفترة وجيزة لتجنب تحدي اللفه 4. خرج الهولندي من المركز الثاني في اللفة 14 وقام هاميلتون بتغطيته لفة واحدة في وقت لاحق ، و تقدم سيرجيو بيريز إلى الصدارة بسيارته هوندا ، لست لفات تالية منافسا شرساً لهاميلتون وليسمح لفيرستابن باللحاق إلى ما يقرب من ثماني ثوان.

أعطى التوقف في اللفة 36 أثناء تواجد سيارة الأمان الإفتراضية الفرصة لفيرستابن بوضع إطارات جديدة ، لكنه تراجع لما يقرب من 20 ثانية من الصدارة. كان قد قلص الفارق لـ 13 ثانية مع ست لفات ليقطعها عندما قدم نيكولاس لطيفي الخلاص. فقد أدى تحطم سيارة السائق لطيفي إلى دخول سيارة الأمان إلى المضمار.

أصبح فيرستابن قادرًا على الاقتراب من هاميلتون ، ولكن يبدو أنه كان لديه خمس سيارات ملتفة بينه وبين قائد السباق ، حيث قرر منظم السباق أنه لن يكون لديهم الوقت لتحريك المركبات الملتفة وما زالوا يوفرون العلم الأخضر لإستئناف السباق. ولكن مع عودة السيارات إلى بداية اللفة الأخيرة ، سمح المنظمون للسيارات الملتفة بتجاوز سيارة الأمان ، لينطلق بعدها فيرستابن ليكون خلف هاميلتون بشكل متقارب جداً و ينطلق ليحقق في النهاية أول بطولة له.

حقق سائقا فريق سكوديريا ألفاتوري أفضل نتيجة لهما من خلال وجود الفريق لمدة عامين حيث احتل يوكي تسونودا المركز الرابع في مسيرته بينما عاد بيير جاسلي في المركز الخامس. كان بيريز على وشك الحصول على منصة التتويج في اللفات الأخيرة لكنه اضطر إلى الانسحاب قبل الشوط الثاني.

 

وتنتهي مشاركة هوندا في مسابقة الفورمولا 1 بالإنتصار بعد عودة الشركة المصنعة في عام 2015. فقد فازت هوندا بـ17 سباقاً من أصل 141 سباقاً في تلك المواسم السبعة مع 13 مركزاً للانطلاق و 49 منصة تتويج. بشكل عام ، منذ دخول F1 في عام 1964 ، فازت هوندا بـ 89 سباقًا وست بطولات للسائقين وست بطولات للمصنعين.

 

تويوهارو تانابي

المدير الفني لهوندا F1

بدأت هوندا مشروع الفورمولا 1 الحالي في عام 2015 ومنذ البداية  كان الفوز بالبطولات هدفنا دائمًا. لقد بذلنا الكثير من الجهد في ذلك ، ونتحدى أنفسنا كل يوم ونحن نسعى جاهدين للتحسين والآن حققنا هدفنا. كان من المؤسف أننا اضطررنا إلى انسحاب شيكو من السباق ، بعد اكتشاف حالة غريبة في بيانات PU الخاصة بسيارته ، ولكن حتى ذلك الحين أظهر روحاً جماعية رائعة ، ولعب دوره في النتيجة النهائية.

بالنسبة لسكوديريا ألفاتوري-هوندا ، كان أداء كلا السائقين جيداً طوال عطلة نهاية الأسبوع وكان المركز الرابع ليوكي أفضل نتيجة له في موسمه. لقد جمع حقاً كل ما تعلمه هذا العام ، جنباً إلى جنب مع الدافع القوي المعتاد من بيير للوصول إلى المركز الخامس ، كانت هذه أفضل نتيجة إجمالية للفريق حيث كان عاماً ممتازاً بالنسبة لهم.

لسوء الحظ ، فقدنا لقب المصنّعين ، لكننا ما زلنا سعداء أنه مع ماكس فزنا بلقب السائقين. بالنيابة عن هوندا ، أود أن أشكر الجميع في فريق ريد بول هوندا و فريق سكوديريا ألفاتوري ، بالإضافة إلى جميع السائقين الذين عملنا معهم منذ عام 2015 والمشجعين الذين دعمونا دائماً. انتهى تحدينا للفورمولا 1 الآن بهذا السباق ، لكن الخبرة التي اكتسبناها ستفيدنا فس تطوير تقنيات هوندا المستقبلية وستواصل هوندا مواجهة تحديات جديدة في المستقبل. إلى الجميع في الفورمولا 1 ، شكراً أخيراً "

 

ماساشي ياماموتو

العضو المنتدب ، هـوندا  F1

يصادف سباق اليوم نهاية مشاركات هوندا للفورمولا 1. لقد عدنا إلى الرياضة في عام 2015 كمورد للمحركات PU ، وقد اجتذبتنا تقنية PU الهجينة المتطورة للغاية. وفي موسمنا الأخير ، كنا نقاتل مع منافسين أقوياء للغاية وتصدرنا عالم الفورمولا 1. هذا بسبب العمل الشاق من قبل جميع المهندسين والميكانيكيين لدينا ، وليس فقط أولئك الموجودين على مضمار السباق. لم يستسلموا أبداً حتى في أصعب الأوقات وقاموا بالعديد من الانجازات التكنولوجية على طول الطريق. تمكنا من إثبات صحة وفعالية تقنيتنا وقدرات القوى العاملة لدينا.

بالطبع ، لم نكن لنحقق هذه النتائج لولا الدور الكبير الذي لعبه شركاؤنا الرائعون ، فريق ريد بول الذي فزنا معه باللقب وأيضًا سكوديريا ألفاتوري الذي رحب بنا و عملنا معاً ، مما سمح لنا بالمضي قدماً و تخطي الصعوبات. ثلاث سنوات. يجب ألا ننسى مكلارين ، التي بدأت معها هذه الحقبة في عام 2015 وجميع السائقين الذين عملوا معنا ، يبذلون دائمًا أقصى جهد لتحقيق أفضل النتائج الممكنة.

يمكننا القول إن هذا المشروع كان ناجحاً لأننا تركنا الرياضة بعد أن ساعدنا ماكس فيرستابن في الفوز ببطولة العالم للسائقين. تنتقل هوندا الآن إلى تحدٍ جديد ، بهدف أن تكون محايدة للكربون ، والاستفادة على أفضل وجه من التقنيات والموارد البشرية المتطورة في فورمولا1. سيستمر فريقا ريد بول و سكوديريا ألفاتوري في استخدام PU الذي طورته هوندا ، بينما تبدأ شركتنا في القيام بمرحلة جديدة وآمل أن يستمر المشجعون في دعمنا. مرة أخرى ، أود أن أشكر كل من شارك في مشروع الفورمولا 1 وكذلك المشجعين.

 

ماكس فيرستابن - ريد بول ريسينغ هوندا

بطل العالم في F1 - 2021

"إنه شعور لا يصدق أن أكون بطل العالم وفي سباق أخير هو الأكثر إثارة لهذا العام. لقد كان شيئا لا يصدق، من عدم وجود فرصة حقيقية للفوز حتى الوصول للفة الأخيرة ،  وكان علينا السعي لتحقيق ذلك. ظللت أقول لنفسي ، سأقدم كل ما لديّ ولدي حتى النهاية وهذا ما فعلناه. بالطبع ، مع دخول سيارة الأمان في اللفة الأخيرة ، حصلنا على إطارات أحدث فقد كنت بحاجة إلى القيام بهذه الخطوة - ولحسن الحظ نجح الأمر ".

أود أن أتقدم بالشكر الجزيل إلى شيكو ، بسبب أدائه اليوم ، فزت بالبطولة ، وكان يقود من كل قلبه من أجل هذا الفريق. أظهر اليوم بالضبط ما هو العمل الجماعي الرائع ، فهو زميل رائع في الفريق. فازت مرسيدس ببطولة الصانعين وفزنا ببطولة السائقين لذا فهذا يظهر حقًا أننا دفعنا بعضنا البعض طوال العام حتى النهاية. لويس سائق رائع حقاً، كانت لدينا لحظات صعبة طوال الموسم وخضنا معركة ممميزة هذا الموسم وأعتقد أن كلا الفريقين بذل كل ما في وسعهما ".

 

سيرجيو بيريز - ريد بول - هوندا

البداية: الرابع ، والانتهاء: الخامس عشر

بادئ ذي بدء ، أنا سعيد للغاية لماكس وهذا الفريق لأنهم عملوا بجد طوال العام ولسنوات عديدة. يستحق ماكس حقًا هذه البطولة بالمستوى الذي قاد به. أنا سعيد جداً بالمساهمة في لقبه ، لقد كان زميلًا رائعاً في الفريق ورجلاً رائعاً . كان لويس مسيطرًا على السباق وكان ماكس متأخراً 10 ثوانٍ أو نحو ذلك ، لذا أنا سعيد للغاية لأنني أستطعت تقديم المساعدة في النتيجة.

كنت على إطارات قديمة للغاية ، لذا لم يكن هناك الكثير مما يمكنني فعله ، لكنني تمكنت من تأخيرلويس لبضع ثواني، وهو أمر بالغ الأهمية وكان له تأثير على السباق. لقد فعلت ذلك من أجل فريقي ومن أجل ماكس. أعتقد أن احتلال المركز الثاني كان ممكنًا بالنسبة لي اليوم بالطريقة التي انتهى بها السباق ، لكن كان عليّ أن أنسحب لأن سيارتي لم تكن تبدو رائعة وكان من الممكن أن ينتهي الأمر بدخول سيارة أمان أخرى. إنه لأمر مؤسف في النهاية أننا لم نحصل على لقب المصنعين ، لكنني سعيد للغاية بالعمل الذي قمنا به هذا الموسم ".

 

 

 

بيير جاسلي - سكوديريا ألفا توري هوندا

البداية: الثاني عشر ، النهاية: الخامس

أنا سعيد للغاية بالانتهاء في المركز 5 لسباق اليوم ، إنها أفضل طريقة لإنهاء هذا العام. لقد كان موسما مذهلا ، والأكثر نجاحا لنا كفريق منذ 15 عاما ، وقد سجلنا الكثير من النقاط وكان هناك العديد من النقاط البارزة. لقد ركزنا على أنفسنا في كل سباق وأعتقد أننا قدمنا أداءاً جيدًا هذا الموسم ، لذلك أنا فخور حقًا بالجميع. أنا سعيد حقاً لماكس ، لقد نشأنا في السباق معًا ، وعرفنا أنه كان سيصبح بطل العالم يوماً ما وقد فعل ذلك اليوم. إنه مستحق تماماً وأنا سعيد أيضاً لهوندا ، بعد كل سنوات من العمل الشاق تمكنوا من الحصول على هذه البطولة في عامهم الأخير ".

 

يوكي تسونودا - سكوديريا ألفا توري هوندا

البداية: الثامن ، النهاية: الرابع (أفضل نتيجة مهنية)

أنا سعيد للغاية ، يا لها من نتيجة مذهلة أنهى بها الموسم. أعتقد بشكل عام أن السيارة كانت قوية حقا  في نهاية هذا الأسبوع ، لم أكن أتوقع أن تكون وتيرة السباق جيدة جدًا ولكن في النهاية كان يومًا رائعاً. إنه لأمر رائع أن أنهي الموسم على هذا المستوى المرتفع ، لقد كانت رحلة طويلة للعودة إلى هذه النقطة ، لكنني حقًا أعدت بناء ثقتي وهو أمر رائع مع اقتراب نهاية الموسم بهذه النتيجة المذهلة. تهانينا الكبيرة لماكس ، لقد كانت معركة صعبة طوال الموسم وأعتقد أنه يستحقها اليوم بجدارة. أود أن أشكره أيضًا على تقديم هذه النتيجة الرائعة لهوندا ، لأنه منحهم أفضل طريقة للاحتفال بسنتهم الأخيرة في الفورمولا 1 ".

# # #