| هوندا CRF150R |
| نوع المحرك وسعته (CC) |
149 |
| عدد الصمامات لكل إسطوانة |
4 صمامات Uni Cam |
| القوة القُصوى |
23.5حصانًا/ 12,500 دورة في الدقيقة |
| العزم الأقصى |
14.1 @ 11000 |
| حقن الوقود |
كاربراتير 32 ميلمتر Keihin FCR ذو جانب مسطح مع حسَّاس موضع الصمام الخانق (TPS) |
| السعة الكلية لخزان الوقود (باللتر) |
4.3 |
| بدء التشغيل |
بالقدم |
| تشغيل المحرك |
ترانزستور إلكتروني بالكامل |
| نوع ناقل الحركة |
5 سرعات ثابتة التعشيق |
| القابض |
رطب متعدد الأقراص |
| آلية نقل الحركة |
سلسلة |
| الأبعاد (الطول، العرض، الإرتفاع) مم |
1900 مليمتر x 770 مليمتر x 1,171 مليمتر |
| نوع الهيكل |
أنبوبة من الصلب شبة مزدوجة |
| الإرتفاع عن الأرض |
336 |
| الوزن فارغاً (كجم) |
84.4 |
| إرتفاع المقعد (مم) |
866 |
| قاعدة العجلات (مم) |
1285 |
| التعليق الأمامي |
شوكة تلسكوبية مقلوبة 37 مليمتر ذات محور أمامي مع قوة تخميد بالارتداد والانضغاط قابلة للتعديل ونطاق ترحيل محور دوران العجلة بمقدار 275 مم |
| التعليق الخلفي |
Pro-Link مع مُخَمِّد فردي من Showa قوة تخميد بالارتداد والانضغاط قابلة للتعديل ونطاق ترحيل محور دوران العجلة بمقدار 273 مم |
| قياس الإطار الأمامي |
70/100-19 |
| حجم الإطار الخلفي |
حافة ألومنيوم/ شوك سلكية |
| قياس الإطار الخلفي |
90/100-16 |
| المكابح الأمامية |
'قرص هيدروليكي مُمَوَّج فردي 220 مليمتر مع سرج مكابح مفرد وألواح بطانات احتكاك مصنوعة من الصلب المُلَبَّد |
| المكابح الخلفية |
قرص هيدروليكي مموج فردي 190 مليمتر مع سرج مكابح مفرد وألواح بطانات احتكاك مصنوعة من الصلب الملبد |
| نوع المحرك وسعته (CC) | -- |
| عدد الصمامات لكل إسطوانة | -- |
| القوة القُصوى | -- |
| العزم الأقصى | -- |
| حقن الوقود | -- |
| السعة الكلية لخزان الوقود (باللتر) | -- |
| بدء التشغيل | -- |
| تشغيل المحرك | -- |
| نوع ناقل الحركة | -- |
| القابض | -- |
| آلية نقل الحركة | -- |
| الأبعاد (الطول، العرض، الإرتفاع) مم | -- |
| نوع الهيكل | -- |
| الإرتفاع عن الأرض | -- |
| الوزن فارغاً (كجم) | -- |
| إرتفاع المقعد (مم) | -- |
| قاعدة العجلات (مم) | -- |
| التعليق الأمامي | -- |
| التعليق الخلفي | -- |
| قياس الإطار الأمامي | -- |
| حجم الإطار الخلفي | -- |
| قياس الإطار الخلفي | -- |
| المكابح الأمامية | -- |
| المكابح الخلفية | -- |
احصل على آخر مستجدّات هوندا
للاشتراك في النشرة الإخبارية لدينا
نعمَل حالياً على صيانة الموقع لنقدّم لك
أفضل تجرُبة. نشكر لك تفهّمك.
نعمَل حالياً على صيانة الموقع لنقدّم لك <br> أفضل تجرُبة. نشكر لك تفهّمك.
