24 mai 2021 - SPEEDWAY, Ind.
• Scott Dixon et Colton Herta commenceront un doublé avec Honda Power
• Sept pilotes Honda participent à la fusillade de qualification finale du Top Nine
• Champ le plus rapide de l'histoire de l'Indy 500

Pour la quatrième fois, Scott Dixon de Chip Ganassi Racing mènera le peloton au vert à l'Indianapolis 500. Le vainqueur de l'Indy 500 2008 et six fois champion NTT INDYCAR SERIES a décroché la pole lors d'une séance de qualification électrique finale Firestone Fast Nine dimanche à Indianapolis Motor Speedway avec une vitesse moyenne de quatre tours de 231,685 mph.

Dixon s'alignera sur la première ligne aux côtés de Colton Herta d'Andretti Autosport, qui a brièvement détenu la pole provisoire avec sa propre course de quatre tours de 231,655 mph.

Deux des coéquipiers de Ganassi de Dixon, Tony Kanaan et Alex Palou, ont également fait le Fast Nine et s'aligneront sur la deuxième rangée, tandis que la troisième rangée est entièrement propulsée par Honda, avec Ryan Hunter-Reay d'Andretti Autosport, Helio Castroneves de Meyer Shank Racing et Ganassi. Marcus Ericsson.
Le moteur de la voiture Honda HI21TT V-6 Indy a propulsé sept des qualifications de la séance Fast Nine d'aujourd'hui, ainsi que neuf des 11 meilleurs qualifiés sur la grille pour l'Indy 500 de dimanche prochain.
La 105e édition du Greatest Spectacle of Racing de cette année mettra en vedette le champ Indy 500 le plus rapide de l'histoire, avec une vitesse moyenne de qualification de 230,325 mph, éclipsant le record précédent établi en 2014.

 

Pilotes et équipes Honda dans l'Indianapolis 500 2021:
• 1ère Honda Scott Dixon-W Chip Ganassi Racing
• 2e Colton Herta Andretti Autosport Honda
• 5e Tony Kanaan-W Chip Ganassi Racing Honda
• 6e Alex Palou Chip Ganassi Racing Honda
• 7e Ryan Hunter-Reay-W Andretti Autosport Honda
• 8e Honda Helio Castroneves-W Meyer Shank Racing
• 9e Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing Honda
• 10e Alexander Rossi-W Andretti Autosport Honda
• 11e course Ed Jones Dale Coyne avec Vasser-Sullivan Honda
• 13ème course de Pietro Fittipaldi-R Dale Coyne avec RWR Honda
• 15e Takuma Sato-W Rahal Letterman Lanigan Honda
• 16e James Hinchcliffe Andretti Autosport Honda
• 18e Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Honda
• 20e Honda Jack Harvey Meyer Shank Racing
• 23e Santino Ferrucci Rahal Letterman Lanigan Honda
• 25e Marco Andretti Andretti Autosport Honda
• 28e Stefan Wilson Andretti Autosport Honda

W - Ancien vainqueur de la course Indianapolis 500
R - Rookie d'Indianapolis 500

 

Devis
Scott Dixon (Chip Ganassi Honda) Le plus rapide des qualifications du premier tour d'Indianapolis 500: "Grand bravo à Honda, bravo à eux pour avoir obtenu sept des [Fast Nine] places, car cette série est tellement compétitive. Plus je suis long. Je suis impliqué dans ce sport, plus j'apprécie les réalisations que nous accomplissons en tant qu'équipe, car je me rends compte à quel point elles sont difficiles. Avoir quatre voitures Chip Ganassi Racing dans les neuf premiers, chaque équipe en rêverait. et ce n'est jamais une seule personne particulièrement responsable, nous avons une équipe formidable et tout le monde travaille très dur pour que tout fonctionne. "

 

Colton Herta (Andretti Autosport Honda) Partant du milieu de la première ligne, deuxième, dans son deuxième Indianapolis 500: "Je suis tellement heureux d'avoir la chance de [faire le neuf rapide et] de courir pour la pole aujourd'hui. Je Je ne peux pas attendre dimanche prochain. Je sais que nous avons une excellente voiture de course, il nous manquait juste la vitesse du premier et du deuxième tour [de qualification] que Scott [Dixon] avait aujourd'hui. Mais je suis content de la façon dont s'est déroulé la journée. Je '' Je suis super content pour Gainbridge, toute l'équipe Andretti Autosport, et fier d'être propulsé par Honda. Vous avez vu combien de voitures étaient propulsées par Honda dans la Fast Nine [sept], c'est incroyable. "

Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing) Partant du milieu de la deuxième ligne, cinquième, dans son 20e Indianapolis 500: "Les conditions d'aujourd'hui étaient plutôt correctes. J'ai reçu une question [de son équipe] juste avant ma course me demandant si je voulais trim out plus et j'ai décidé de ne pas le faire, et je le regrette. Mais c'était une belle course pour nous, j'étais plutôt à l'aise. Mais je suis content pour Scott [Dixon]. Nous avons une très bonne ambiance dans cette équipe. De Bien sûr, je voulais que ce soit moi [en pole], mais je suis vraiment content pour Scott et l'équipe Ganassi. "

 David Salters (Président, Honda Performance Development) à propos de la pole de Honda et de l'effort de qualification général pour l'Indianapolis 500 de dimanche prochain: "Je voudrais juste montrer notre appréciation et notre immense admiration pour Chip Ganassi Racing et Scott Dixon, ainsi que l'organisation Andretti Autosport et Colton Herta. Les deux équipes - avec Meyer Shank Racing - ont organisé un spectacle formidable aujourd'hui, pour nos fans et le public. Je tiens à remercier massivement notre équipe d'ingénieurs Honda et d'associés chez HPD, qui poussent chaque jour. C'est charmant pour voir leurs efforts récompensés. Pour résumer en tant qu'Anglais natif, c'était la connerie. "

Kelvin Fu (Directeur, Gestion des programmes, HPD) sur les performances globales de qualification de Honda ce week-end: «Ce fut un week-end incroyable pour Honda et HPD. C'est un véritable hommage à tout le travail acharné de chacun [au siège de HPD] à Santa Clarita [Californie] . Félicitations à Scott Dixon et Chip Ganassi Racing pour avoir obtenu leurs quatre voitures lors de la fusillade Top Nine, les réparations parfaites pendant la nuit de la voiture d'Alex Palou [endommagée dans un accident samedi] et une semaine sans faille. "

 

Faits rapides
• Il s'agit de la 14e pole de Honda en 21 courses à l'Indianapolis 500 et de la 7e pole avec une compétition multi-constructeurs.
• Il s'agit de la quatrième pole de Scott Dixon à Indianapolis en 19 Indianapolis 500, avec ses précédentes pole runs en 2008 (quand il a également remporté la course), 2015 et 2017. Dixon a également ouvert la voie lors des qualifications du premier tour de samedi. C'est la sixième pole d'Indianapolis 500 pour Chip Ganassi Racing.
• Après la fin des qualifications, INDYCAR a organisé une séance d'essais de deux heures pour l'ensemble du peloton de départ de 33 voitures. Une fois de plus, les pilotes et les équipes Honda ont ouvert la voie, remportant huit des 10 premières places du tableau de vitesse, emmenées par Alex Palou de Chip Ganassi Racing à 225,649 mph.
• Parmi les autres pilotes dans le top 10 des essais du dimanche après-midi figuraient Marcus Ericsson, Tony Kanaan, le pole qualifié Scott Dixon, le vainqueur en titre Takuma Sato, Graham Rahal, Stefan Wilson et Marco Andretti.
• Honda a remporté plus de courses d'Indianapolis 500 que n'importe quel grand constructeur automobile: 13 victoires en 20 courses - un taux de victoire de 65% - depuis que l'entreprise a participé à la compétition INDYCAR en 1994. Honda a eu plus de départs à l'Indianapolis 500 que toute autre voiture fabricant: 388 démarrages. Les pilotes Honda ont également effectué plus de tours de course à l'Indianapolis 500 que tout autre constructeur automobile: 67 789 tours.
• Honda et Honda Performance Development expriment ses plus sincères condoléances à la famille, aux amis et aux nombreux fans d'André Ribeiro, décédé ce week-end à Sao Paulo, au Brésil, à l'âge de 55 ans, à la suite d'une bataille contre le cancer. Le 20 août 1995, Ribeiro a enregistré la première victoire de Honda en voiture Indy, en remportant la pole dans son Tasman Motorsports Reynard Honda au New Hampshire International Speedway.
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