ألبرت بارك ، أستراليا ، الأحد 2 أبريل 2023:

أقيمت الجولة الثالثة لهذا الموسم ، سباق الجائزة الكبرى الأسترالي في منطقة ألبرت بارك. و قد فاز بالسباق ماكس فيرستابن من فريق أوراكل ريد بل ، بدعم من هوندا كشريك في الفريق ، وحل سيرجيو بيريز في المركز الخامس.

انقلب السباق رأساً على عقب رفع العلم الأحمر في اللفة التاسعة ، مع وجود الهولندي فيرستابن في الصدارة في اللفة 12  و احراز المكسيكي بيريز النقاط في اللفة 23 ، لقد حقق فيرستابين تقدمًا كبيرًا قبل رفع العلم الأحمر ببضع لفات فقط .

انطلقت العديد من السيارات عند عودة السباق التي تلت ذلك ، حيث أخذ فيرستابين الصدارة ، بينما قام بيريز بتجميع النقاط وأسرع لفة و بفارق 15 نقطة عن إحراز اللقب.

حصل السائق يوكي تسوندا من فريق سكودريا ألفاتوري على المركز العاشر ، ولم يتمكن نيك فريس من إكمال السباق وانتهى في المركز الخامس عشر

 

بعض التعليقات

فــريـق أوراكل ريد بول

ماكس فيرستابين - المركز 1

"بداياتي اليوم لم تكن رائعة ، لقد كنت في اللفة الأولى حريصًا للغاية حيث كانت المنافسة على أشدها ، كان لدي الكثير لأخسره والكثير لأفوز به. ولكن بعد عودة السباق ، كان لدينا وتيرة جيدة وأداء جيد طوال السباق. ربما لم نكن بحاجة إلى كل تلك الأعلام الحمراء اليوم ، فقد كان الأمر محبطًا ، لكن الجميع كانوا آمنين وفزنا وهذا هو أهم شيء. إنه فوزي الأول في أستراليا الذي أشعر أنني بحالة جيدة حقًا ، لقد مر وقتًا أيضًا على الفريق ، لذا فهذا يعني الكثير بالنسبة لنا جميعًا ، خاصة وأن شيكو كان قد عاد للسباق بشكل جيد اليوم. لقد كان يومًا فوضويًا ولكن من الرائع أن نرى أن المشجعين قضوا وقتًا رائعًا على الرغم من الانتظار الطويل! "

 

سيرجيو بيريز - المركز الخامس

"بشكل عام ، كانت نتيجة اليوم جيدة ، و لكن كان من الواضح بالأمس أنني فقدت قدرًا من الثقة في السيارة ، لذلك أجرينا الكثير من التغييرات في المساء ، مما ساعدنا في المنافسة أثناء السباق.  قفزت ثلاثة أو أربعة مراكز ولكن بعد ذلك كان الأمر في حالة من الفوضى. شعرت بالإحباط لاحقًا في السباق لأنني لم أستطع التقدم أكثر من ذلك ، و كان من الصعب جدًا التقدم في المضمار مع انخفاض درجة الإطارات حيث توجه الجميع  إلى الإطارات الصلبة بسرعة. ربما لو كنت أكثر حماساً ، كان بإمكاني الانتهاء في مركز أفضل ، لكنني سعيد لأننا أنهينا P5 وحتى تمكنا من إحراز أسرع لفة. بشكل عام ، هذا السباق يمنحنا الثقة بالتوجه إلى باكو في غضون أسابيع قليلة و ما به من تحدي  ".

 

كريستيان هورنر - الرئيس التنفيذي ومدير الفريق

"لقد كان سباقًا معقدًا مكونًا من ثلاثة أجزاء. لم تكن البداية الأولى في طريقنا ولكن في بداية الشوط الثاني ، كان ماكس قادرًا على الاحتفاظ بالمركز ، ومحاربة لويس من أجل الصدارة والتحكم  في السباق من هناك. بينما كان العمل من أجل السلامة ، وسلامة السائق أمر بالغ الأهمية ، كانت عودة السباق في النهاية محبطة بعض الشيء. ولحسن الحظ ، لم تكلفنا أي شيء ، لقد كان لدينا إيقاع جيد مع السيارة وكان ماكس في حالة جيدة. لكي يدعي ماكس أن النصر كان دليلًا على قيادته ، ولكن بشكل متساوٍ ، يجب أن يذهب الفضل إلى الفريق هنا ، حيث عمل الجميع لتقديم سباق رائع. تأمين P5 في النهاية. لقد كان تعافيًا رائعًا ، من المنطقة الخلفية على خط البداية ، على مسار يصعب تجاوزه. بشكل عام ، نحن سعداء جدًا بأدائنا وسعداء بالفوز على حلبة لم نفز بها منذ 10 سنوات ".

 

فــريق سكوديريا ألفا توري

يوكي تسونودا - العاشر

"لدي مشاعر متضاربة بشأن اليوم. لقد سجلنا أول نقطة لنا في الموسم وهو أمر جيد ، ولكن بصراحة ، بالنظر إلى وتيرتنا لم أكن أتوقع أن أسجل أي شيء اليوم. بالنظر إلى مقدار ما كنا نكافح من أجله قبل رفع العلم الأحمر ، بداية من الإحماء والحصول على الإطارات الصلبة في، يجب أن نأخذ هذه النتيجة ونكون سعداء بالمركز 10 لأننا عززنا أداءنا. إنه لأمر مخز أننا فقدنا المركز الخامس لأنني ، مع دخول المنعطف 1 ، تمكنت من تجاوز عدة سيارات. الجانب الإيجابي سجلنا نقطة ، لذلك سنواصل العمل الجاد لإحراز المزيد في السباقات القادمة ".

 

 

 

 

نيك دي فريس – لم ينهي السباق

"للأسف ، كانت حادثة السباق مع لوجان تعني نهاية السباق بالنسبة لنا. لقد كافحنا كثيرًا اليوم لكننا أبلينا بلاءً حسنًا في البداية . و لكن لسوء الحظ ، عندما ظهر العلم الأحمر ، كان كل من بدأ  قد حصل على نقطة توقف مجانية للتبديل إلى الوضع الصعب. و كان قد حدث ضرراً بالجناح الأمامي أثناء السباق ، لذلك انتهى بي الأمر بضربات في الإطارات. و مع ذلك سنواصل العمل والدفع ، لتكون قادرين على الصعود على السلم ".

 

جودي إيجينتون - المدير الفني

"لقد كان سباقًا صعبًا للغاية بالنسبة لنا. دفع كلا السائقين بشدة و بكل ما في وسعهما، لكننا لم نتمكن من دفع السيارات إلى الأمام كما هو مطلوب. لم تكن وتيرة السيارة في جميع اللفات ، وكافحنا من أجل السرعة على الطريق المستقيم ، على هذا النحو ، لم نتمكن من الهجوم أو الاحتفاظ بمركز في بعض من مراحل السباق. و الان نترك ملبورن مع الكثير من البيانات التي يتعين علينا مراجعتها والكثير من العمل أمامنا من أجل التحضير والاستعدادا لباكو ".

 

لمزيد من المعلومات يمكن زيارة

 https://honda.racing/f1/post/f1-2023-rd03-race

 

 

###########