تواصل معنا

 

مقارنة بين السيارات

 
قياس المحرّك (سم مكعب) -- -- --
نوع المحرّك -- -- --
شاحن توربيني -- -- --
الصمّامات -- -- --
أقصى قوة (حصان/دورة بالدقيقة) -- -- --
نسبة الانضغاط -- -- --
العزم (نيوتن متر عند دورة بالدقيقة) -- -- --
قطر الأسطوانة الداخلي والشوط -- -- --
نظام الحقن بالوقود -- -- --
استهلاك الوقود (كلم/ليتر) -- -- --
نظام الخانق الالكتروني -- -- --
نظام للقيادة بوضعيتان (اقتصادية – ECON / رياضية) -- -- --
نظام ادارة الاسطوانات المتغيرة ™ (VCM®) -- -- --
نظام هجين -- -- --
بطارية من النوع عال الجهد -- -- --
بطارية عالية الجهد -- -- --
القوة القُصوى للمحرك -- -- --
القوة القُصوى للموتور -- -- --
القوة القُصوى لعزم دوران الموتور -- -- --
بطارية ذات جهد عالٍ -- -- --
3 أوضاع للقيادة (Normal/Econ/Sport) -- -- --
مطلوب لفئة الجازولين -- -- --
السرعة القُصوى (كيلومتر/ ساعة) -- -- --
معيار الانبعاثات -- -- --
إختيار الغيارات بالكبسات -- -- --
ناقل الحركة -- -- --
مبدّل للسرعات على عجلة القيادة -- -- --
نوع القيادة -- -- --
وضع اختيار التبديل (عادي| الثلج | الرمال | الطين) -- -- --
حدَّافة خفيفة الوزن أحادية الكتلة -- -- --
ترس تفاضلي محدود الانزلاق -- -- --
أوضاع للقيادة (عادي / اقتصادي / رياضي / ثلج / سحب)5 -- -- --
7 أوضاع للقيادة (عادي / اقتصادي / رياضي / ثلج / سحب / طرق وعرة / رمال) -- -- --
الوضع حدد التبديل(عادي / اقتصادي / رياضي / ثلج / سحب / طرق وعرة / رمال) -- -- --
العجلات -- -- --
الإطارات -- -- --
الأطار الأحتياطي -- -- --
التعليق الأمامي -- -- --
التعليق الخلفي -- -- --
المقود -- -- --
نوع الفرامل : الأمامي -- -- --
نوع الفرامل : الخلفي -- -- --
ماص الصوت في العجلات -- -- --
لقم مكابح الأمامية -- -- --
الصنع والعلامة التجارية للإطارات -- -- --
عجلة قيادة كهربائية -- -- --
الطول الإجمالي (ملم) -- -- --
الارتفاع الإجمالي (ملم) -- -- --
العرض الإجمالي - بما في ذلك مرايا الباب (ملم) -- -- --
قاعدة العجلات (ملم) -- -- --
الارتفاع عن الأرض (ملم) -- -- --
وزن المركبة (كلغ) -- -- --
عدد المقاعد -- -- --
سعة منطقة الأمتعة (لتر) -- -- --
سعـة خزان الوقود (لتر) -- -- --

احصل على آخر مستجدّات هوندا

للاشتراك في النشرة الإخبارية لدينا