4  يناير 2024، المملكة العربية السعودية: مع بدء رالي داكار في 5 يناير، اجتمع راكبو فريق هوندا مونستر إنرجي في مكان الإقامة المؤقت في منطقة العلا لإعداد أنفسهم لمغامرة هذا العام عبر الصحراء.

بعد البدء الإيجابي صباح الثلاثاء لجميع الدراجين مع دراجة هوندا الجديدة CRF450 RALLY ، تحول الاهتمام اليوم إلى الترتيبات الإدارية والفنية مع بدء الاستعدادات النهائية بينما خصص الفريق أيضًا وقتًا للاحتفال بعيد ميلاد متسابق الفريق أدريان فان بيفيرين في المعسكر المؤقت ، قبل انطلاقته التاسعة في رالي داكار.

مع اجتياز فحوصات التدقيق للفريق بأكمله في الجولة الافتتاحية لهذا العام من بطولة العالم للراليات 2024، يستطيع فريق Monster Energy Honda  الآن إعداد نفسه للمهمة الضخمة التي تنتظره؛ و لمدة أسبوعين من السباقات المذهلة في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية.

مع 179 راكبًا إجمالاً، 23 منهم في فئة  RallyGP، سيكونون جاهزين للإنطلاق الى الجبال والكثبان وآلاف الكيلومترات في الصحراء الجرداء أثناء تعاملهم مع التضاريس الغير مألوفة بهدف أن يكونوا الأسرع على طول كل مرحلة، من المراحل الإثنا عشر و التي تغطي مناظر طبيعية رائعة في أرجاء المملكة العربية السعودية.

يبدأ الرالي في 5 يناير 2024 بحلقة تمهيدية حول منطقة العلا وهي عبارة عن اختبار بطول 28 كم واتصال بطول 130 كم، مع تحديد النتائج ترتيب البدء للمرحلة الأولى في اليوم التالي. وقد وعد المنظمون بأن هذه المباراة الافتتاحية ستدفع المتسابقين إلى أقصى الحدود منذ البداية مع وجود الرمال والصخور والأقسام الخارجة عن المسار في القائمة، في ما يعد اختبارًا حقيقيًا قبل بدء الرالي في المرحلة الكبيرة الأولى التي يبلغ طولها 405 كيلومترات. في 6 يناير.

هوندا ليست غريبة على الفوز بأصعب رالي في العالم، فقد جاء فوزها الأول في عام 1982 على يد الفرنسي سيريل نيفو الذي فاز به مرة أخرى في عامي 1986 و1987، قبل أن يتولى إيدي أوريولي وجيل لالاي الصدارة مع السائق على الإطلاق. هيمنت NXR750 في العامين التاليين عندما كان رالي باريس-داكار الأصلي في أفريقيا.

أضاف ريكي برابيك اسمه إلى كتب التاريخ في عام 2020 وحقق كيفن بينافيدس الفوز الثاني على التوالي لهوندا في عام 2021 حيث يتطلع فريق Monster Energy Honda الآن إلى العودة إلى دائرة النصر بتشكيلة مجموعة من المتسابقين الأقوياء.

يبدو أن رالي داكار 2024 سيكون أصعب من النسخ السابقة، حيث لن يتحمل الدراجون مسافة 7,967 كيلومترًا فقط عبر مقدمة و12 مرحلة، بل سيشمل أيضًا مرحلة "48 ساعة كرونو" الجديدة التي ستختبر مدى الإنسان والآلة على التحمل عبر الربع الخالي الأسطوري في المملكة العربية السعودية. لن يكون هناك أي اتصال مع العالم الخارجي، ولن يكون هناك أي مساعدة من الميكانيكيين ولن يكون لدى المشاركين أي فكرة عن موقعهم مقارنة بزملائهم المنافسين عندما ينامون ليلاً في واحدة من سبعة أماكن إقامة مؤقتة منتشرة في المرحلة السادسة. إضافة إلى أن ذلك في منتصف الرالي فقط، وأن يوم الراحة يتبع هذه المرحلة فإنه سيكون هناك ستة أيام أخرى من العمل.

سيشهد سباق داكار الخامس في صحراء المملكة العربية السعودية المذهلة 60٪ من الأقسام الجديدة كليًا على المراحل، حيث يبدأ المسار من منطقة العلا التاريخية قبل أن يتجه إلى مدينة شبيطة في أقصى الشرق قبل العودة إلى النهاية في مدينة ينبع الساحلية. عن طريق البحر الأحمر بعد 14 يومًا من الرالي. توقع الكثير من الخلفيات المذهلة بينما يشق الدراجون طريقهم عبر هذه المغامرة الملحمية في اختبار للمهارة والسرعة والقدرة على التحمل.

وعلى حد تعبير مبتكر الحدث الأكثر شهرة في رياضة السيارات في العالم، الراحل تييري سابين: "تحدي لأولئك الذين يذهبون. حلم لأولئك الذين يبقون في الخلف "وسيبدأ هذا التحدي لراكبي Monster Energy Honda يوم الجمعة 5 يناير 2024 وسيبلغ ذروته في 19 يناير 2024.

 

بعض التعليقات:

روبن فاريا,

لقد تواجدنا في المملكة العربية السعودية لمدة أسبوع مما أتاح للدراجين وأعضاء الفريق فرصة للتأقلم قبل أصعب جولة في تقويم 2024. ومع اجتياز الاختبارات النهائية اليوم، أصبح الفريق متحفزًا وجاهزًا لرالي داكار، لذا فقد حان الوقت لبدء الإثارة. يمكن أن يحدث الكثير خلال الخمسة عشر يومًا القادمة، لكن فريقنا جاهز للقتال من أجل النصر!

 

بابلو كوينتانيلا

هذا الحدث خاص جدا لانه يمثل مشاركتي الثانية عشر في رالي داكار، لذا فأنا متحمس للغاية للبدء، بالإضافة إلى أنني أشعر أنني في أفضل حالاتي حقًا، ولم أتعرض لأي إصابة وهذا مهم لهذا السباق. كما هو الحال دائمًا، سأبذل قصارى جهدي للفوز لأن أهم شيء هو أن تشعر بأنك قدمت 100٪ للقتال من أجل النصر.

 

ريكي برابيك

إنني أتطلع إلى هذه النسخة من داكار لأننا سنمر عبر الصخور ونقود في الصحراء المفتوحة، وهذا أمر جيد لأنني أشعر أنها نقطة قوتي على الدراجة النارية. ستكون رحلة لمدة 12 يومًا مع العديد من الأشياء الجديدة مع مرحلة 48h Chrono والمواقع الجديدة والطقس المتغيير حيث أن أشياء مثل هذه كلها تلعب دورًا في السباق. إنني أتطلع حقًا إلى إنهاء رالي داكار هذا، حيث أن هذه هي مشاركتي التاسعة، لذا أبقي آمالي كبيرة لتحقيق نتيجة جيدة.

 

سكايلر هاوز

أنا متحمس جدًا لداكار 2024. يبدو المسار ممتعًا حقًا مع بعض التحديات الجديدة وبالنظر إلى الاختلافات في التضاريس مع المزيد من الصخور والأحجار العشوائية، يبدو أن هذا العام سيكون تحديا جديداً للغاية. أفضل أن يكون هناك ارتفاع مثل هذا لأنه يجعل الأمور أكثر صعوبة مع التنقل بالإضافة إلى أن هذا يجعل الارتفاع جيدًا. أشعر بالتركيز والثقة، لذا فأنا متحمس لرؤية ما يمكن أن يجلبه لنا داكار مع الدراجة النارية الجديدة.

 

أدريان فان بيفيرين

نحن نتنافس في بطولة العالم للرالي-رايد، لكن رالي داكار هو السباق الذي يريد الجميع الفوز به وهذا أيضًا حلمي؛ حياتي تتمحور حول هذا لذا أنا سعيد حقًا لوجودي هنا للحصول على فرصة أخرى لتحقيق النصر. إن دراجة هوندا CRF450 RALLY  الجديدة مذهلة. تلقيت بعض الطلبات بعد رالي المغرب، وعمل فريق مونستر إنرجي هوندا واليابان بجد من أجلي، مما جعلني سعيدًا حقًا بالتعديلات التي أجريت على دراجتي. لا استطيع الانتظار للبدء.

 

توشا شارينا

إنه أمر مثير للغاية فهي مشاركتي الثالثة في داكار والأولى مع فريق Monster Energy Honda.  نحن نعلم أنه سيكون راليًا صعبًا ولكن هذه هي السنة الأولى التي أصل فيها مع التدريبات المطلوبة على الملاحة وكذلك الدراجة، حيث تمكنت من المشاركة في بطولة العالم للرالي رايد وبعد أن قمت بتدريب كيلومترات إضافية في الصحراء، فقد كان هذا بمثابة منحني المزيد من الثقة لمواجهة داكار بشكل صحيح.

 

لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة المواقع

https://www.dakar.com/en/

https://honda.racing/rally/season/w-2-rc-2024